الكشف عن تقنية تتيح للسيارات الكهربائية السير
كتب - محمد جمال:
طور باحثون من جامعة Pohang الكورية الجنوبية للعلوم والتكنولوجيا، تقنية جديدة تسمح للسيارات الكهربائية السفر لمسافة مليون كيلو متر.
وأكد الباحثون، أنه يظل عمر البطارية الافتراضي إلى جانب سعتها أحد أكبر عيوب السيارات الكهربائية، كما أن تدهور البطاريات بمرور الوقت قد يجلعها تحتاج إلى الاستبدال الأمر الذي قد يكون مكلفا ومضرا بالبيئة.
وأضافوا أن الجزء الأكبر من المشكلة يتمثل في طريقة تخزين بطاريات الليثيوم الثانوية من النوع المستخدم في السيارات الكهربائية، حيث تتضمن العملية تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية لتخزينها ومن ثم العودة إلى طاقة كهربائية لاستخدامها بحسب ما نشره موقع قناة روسيا اليوم بالعربي.
وتابعوا أن الأمر يتم باستخدام مواد كاثود النيكل القادرة على تخزين كمية كبيرة من أيونات الليثيوم المطلوبة لهذه العملية، لكن المواد التي أساسها النيكل مصنوعة من بلورات صغيرة ويمكن أن تتحلل تدريجيا أثناء شحنها وتفريغها.
ويعتقد الباحثون أن هذه المشكلة يمكن معالجتها عن طريق إنتاج "مادة الكاثود" في جسيم واحد كبير أو بلورة والتي تكون أقل عرضة للتحلل، وأكدو أنه خلال الدراسة تم البحث عن درجة الحرارة المناسبة لمحاولة تصنيع تلك المواد أحادية البلورة بجودة عالية.
وأشارو إلى أنه تم البحث عن درجة الحرارة المناسبة لمحاولة تصنيع تلك المواد أحادية البلورة بجودة عالية، وتم التوصل إلى درجة الحرارة اللازمة لإنتاج المواد بجودة عالية وبسهولة نسبية وفوق درجة الحرارة المكتشفة تحدث عملية تسمى التكثيف، حيث يزداد حجم الحبيبات الموجودة داخل المادة وتغطي المساحات الفارغة وبمجرد حدوث ذلك تصبح المواد صلبة للغاية ولا تتحلل ما يسمح لها بالاستمرار لفترة أطول.
وقال كيو يونج بارك، الأستاذ في جامعة Pohang للعلوم والتكنولوجيا: "قدمنا استراتيجية تركيبية جديدة لتعزيز متانة مواد الكاثود القائمة على النيكل. وسنواصل أبحاثنا لجعل البطاريات الثانوية للسيارات الكهربائية أرخص وأسرع وأطول أمدا".
اقرأ أيضًا:
أسعار ومواصفات أرخص سيارة جديدة تقدمها كيا في مصر
مقارنة كسر الزيرو| تشتري أوبل موكا أم كيا إكسيد.. الفارق 30 ألف جنيه
